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                        交通部特級明電:二軸車18噸,六軸單驅46噸雙驅49噸!允許5%的誤差,全國必須統一!

                        新聞來源:http://www.thepaydayloanfacts.com/post-654.html 作者:北京凱卓立 發布時間:2020-9-24 0:14

                        12月16日,全國實施入口拒超,但各地政策始終不一致,江蘇省對六軸車一律實施46噸,河南省公開表示二軸車拉18噸,河北省的二軸車卻要按行駛證總重限制……

                        12月17日(昨日),交通運輸部辦公廳緊急發布117號特急明電,對高速公路入口稱重檢測工作做出了全國統一部署。


                        主要內容如下:

                        1、嚴禁各省為了ETC任務,對未辦理ETC業務的6X4貨車簡單的按照46噸處理;

                        2、六軸列車驅動形式為6x4的總質量限值為49噸,驅動形式為6x2的列車總質量限制為46噸;

                        3、對驅動軸為每軸每側雙輪胎且裝備空氣懸架的3軸、4軸貨車及4軸鉸接列車,總質量限值各增加1噸;

                        4、鑒于二軸車數量多、涉及面廣、情況復雜,在相關部門統一部署專項管理前,各地對于車貨總質量不超過18噸的兩軸貨車,不得以超載為由禁止其通行高速公路;

                        5、考慮到稱重設備在使用過程中可能存在一定誤差,超限部分未超過認定標準5%的,按未超限處理;

                        6、目前重點對車貨總質量進行稱重檢測,暫不對車貨外廓尺寸超限行為進行檢測;

                        7、轎運車只要裝載符合規定,且裝載長度、寬度未超過車輛運輸車外廓尺寸限值的,允許其駛入高速,暫不對車輛高度進行檢測。

                        版權所有:《北京凱卓立》 => 《交通部特級明電:二軸車18噸,六軸單驅46噸雙驅49噸!允許5%的誤差,全國必須統一!
                        本文地址:http://www.thepaydayloanfacts.com/post-654.html
                        除非注明,文章均由 《北京凱卓立》 原創,歡迎轉載!轉載請注明本文地址,謝謝。

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